熊言狗語

近年來的新車, 年紀大了以後難以避免的問題 : "環保材質"。

看到沒? 排檔桿前的防塵板已經少了一截, 看起來實在是很兩光 ...

我們家這台寶貝的 POLOGU, 2000年剛改款上市時購入, 到現在 2011年9月, 已經滿 11 歲又多了好幾個月大。從進家門以來, 出入都是住好的 (住家公司都有室內停車位, 外出只停規矩的停車場或合法停車格)、吃好的 (前幾年原廠保養, 之後轉 瑞樺, 桃園阿亮) ; 不過隨著年齡漸長, 該來的還是躲不掉......。

繼先前引擎抖動問題, 決定實施延壽計畫後, 前兩個月又陸續換了冷氣壓縮機 (桃園阿亮)、新電瓶, 引擎電機等大東西搞定了, 換內裝來亂了。一是內裝天篷開始出現小區域局部 "碰皮", 然後是手煞車握把頭端鍍鉻按鈕脫落(塑膠卡榫脆化), 再來就是這個 排檔桿 防塵板 斷裂。

參考了 01上車友的硬拆的下場, http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=2180528&last=28790093 感謝這位車友的犧牲 本次施工控制在約半小時內完成。

簡易圖文教學 step by step :

先巧勁拉出銀色的排檔頭按鈕, 略施力就可拉出, 記得別拉太猛, 約略像圖中的程度即可。圖中有段彈簧, 彈簧左側尾端"卡" 在銀色按鈕的勾環中。一手抓住彈簧, 一手將按鈕與彈簧分離。

拿根短棒(約10~15cm, 我是拿塑膠模型的邊框)，穿過彈簧尾端圓洞，免得彈簧縮回去不好處理。 

取下的銀色按鈕 (上方的小圓缺口就是勾住彈簧的地方)

將排檔桿下方的銀色圓錐環往下推到底，將排檔頭往上提，即可取出整個排檔頭。

取下排檔座外圍塑膠黑框，接著取下銀色鍍鉻排檔座面板(不是太緊的卡榫，巧勁即可取下)。

將銀色倒圓錐環也取下，看到沒? 斷掉的蛇板 ......

將印有 P/R/N/D/3/2/1 的面板取下 (無卡榫或黏著，直接取下即可)；

此時排檔座只剩下一個大黑塑膠件，在兩邊上下角落共計有四個卡榫，可以用一字起輔助，略施巧力可取下。

上述的卡榫相對位置如圖示

取下排檔座，即可輕易取出蛇板；為甚麼叫做蛇板? 看下圖便知(其實應該叫履帶板比較適合)。 

斷掉的地方；其實如果只是黏回去應該是於事無補，因為是材質老化，就算這個地方黏好了，也難保過一陣子其它部分不會再斷裂。直接換掉或是更換成其它材質，會是比較好的方法。

拆下所有該拆的東西後，排檔桿座長這樣子。記得別傷到上面的電路板，檔位指示燈就靠它了。 

備用料件上場 ......

在文具店東挑西揀，這次用的是 PP材質的塑膠，取材自活頁紙文件(檔案)夾。別選太薄材質免得透光。

裁切一條相等大小的 PP板

割下原本蛇板上的開孔座，左側有感應磁鐵(銀色小方塊物)，這可是關係到檔位感應的關鍵小物。

在新的替代蛇板上挖圓洞(讓排檔桿穿過用的)，提醒開洞的位置並非在正中央也非左右對稱；

挖洞前先比對好正確的位置再下刀。估好相對位置，以鉛筆畫出等大小的圓。

照著所劃的圓型小心割出圓洞。

割好後長成這個樣子 ......

側面看長成這個樣子

如果材質太薄，可以將原本的蛇板割下年上，增加些厚度，也可以避免下側方的檔位指示燈透光。  

試裝看看，應該還不錯 ...

依序裝回黑色排檔座蓋板、PRND321蓋板；開電門，前後滑動看看是否順暢、檔位指示燈是否正常。 

依序再裝回鍍鉻排檔座飾板與塑膠框。

裝回鍍鉻倒圓錐狀飾環、排檔桿頭、銀色排檔桿按鈕(記得要將彈簧勾回原位)。

前~後~ 滑動試試看，完工。

 材料費 : 45元，工時 ~ 1hrs, 不會再兩光 ......。