熊言狗語

小五換熱水管時, 拆壞了這個 .....

車老了引擎室長時高溫關路零件脆化, 沒法怪人, 但攸關行車煞車安全的事, 不能輕忽, 就, 還是給他一起換了吧。

Sucking Jet Pump, #11617545382, 中文譯名應該是煞車真空逆止三叉閥之類的東西, 還有相關連結的煞車真空管路共三條 (Hose elbow #11617503666, Hose elbow #11617547582, 還有一條連結至倍力器的真空管 # ), 一樣老規矩指定只用正廠零件, 唉, 省了好幾個月的零用錢就這樣通通不見還倒貼。有趣的是, 這個三叉閥其實不算是壞掉, 而是上蓋脫膠......。有趣的是, 同時期的 VAG 車系其實也用同一家的三叉岐管, 而且, 老車拆卸時也一樣會脫膠漏真空 ......。

一樣通通都是 BMW 正廠零件, 煞車/真空攸關的事, 沒得其他選擇, 總計更換了 Sucking Jet Pump # 11617545382 & Hose elbow *2

新舊三叉岐管比對 (左舊/右新)

安裝完覺得怠速還是有點小抖動, 仔細一查, 這個節氣門空氣軟管 (Rubber boot #13547505836), 接頭也裂了 ......

不囉嗦, 含淚 正廠件一起換 ......

周邊管路通通一起換新 ......

熱水管、煞車三叉岐管、相關管路都大整理過後的感想, 

荷包, 好傷 ......。