網路上 一堆人抱怨的 Michelin PS4 胎塊剝落, 果然也遇到了。
這次是 2017 年第三季給 VW GOLF 車系安裝的 PS4 225/40R18, made in Spain, 製造週期是 2017 /WOO;
實際使用里程約過 15,000km 之後感覺胎躁明顯有變大的趨勢, 以往在 530i 上用了多組 Michelin (PC2-> PS3->PS4 ...) 胎的經驗, 按理異常的胎躁或跳花不應該會這麼早出現 ; 在25,000km 時開始發現明顯胎塊剝落的狀況, 徵狀是胎躁異音變得更大, 市區低速時會跟著轉速頻率變化, 但高速公路上就感覺不太出來 ; 頂起車一看, 才發現前輪兩個輪胎的內側緣都已有明顯胎塊剝落, 但後輪則除有跳花胎躁外完全沒剝落的狀況。上定位儀檢查, 定位沒跑掉也沒有異常傾角, 胎面左中右溝槽磨耗剩餘深度目測也還算一致, 但就是只有前輪內側 (轉向兼傳動輪, 前驅車) 有胎塊剝落與異常磨損, 530i 上安裝的的 235/45R17 PS4 (早 GOLF 車系約一年安裝, 里程數較高, 後輪也已快磨耗殆盡) 前後輪都沒剝落異狀, 胎躁相對也少很多。
所以, 是人品不好買到 PS4 瑕疵胎? 這個 batch 生產的原廠配方有問題? 還是車主開車習慣不好? 車輛定位或底盤幾何設計有問題? 當然輪胎已使用一段時間, 也沒法去舉證自己完全沒壓到壓過異物, 向安裝店家反應也只得到含糊避重就輕可能是 OOXX 的回覆, 無奈只能不了了之......。
PS4 胎塊剝落的照片與影片如下, 有興趣可以自己參考看看是不是還敢用 PS4 ......, 當然我們是暫時不敢再用了。
滾動轉一圈看剝落狀況 (影片)
M01 上也有一堆車友反應案例
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=5583877
FB 上也有車友分享竟然有異常裂痕
換下來的兩條 PS4
安全考量趕緊先幫龜毛人換胎, 這次改換了 Goodyear F1A5 made in Germany, 這條胎網路上好評不少, 價格相對 PS4 也略便宜一些, 又是正德國製, 心裡感覺好像划算一些些。
換上去的心得 -> 幾乎沒差, 新胎胎躁聲當然較小, 一般路況行路感跟抓地力感覺跟 PS4 差異不大, 大雨天的濕地表現也都算正常, 除了因胎壁較軟調設計胎壓需打飽一點 (按 " 雖然胎壁已經比 F1A3 硬了, 但技師還是建議 F1A5 胎壓要維持 36-38 psi 會比較好開些) ; 持續觀察中, 希望不要再遇到像這批奇怪 PS4 的胎塊剝落問題 ......。
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