熊言狗語

從 千層蜂蜜蛋糕 看 Lexus 。

時光飛逝, 轉眼 80Gu 就來到 15,000km 了,

相信很多 Lexus 車友, 在面對要回廠保養時, 應該都會遇到跟我一樣的疑惑 :

(1) 可不可以自備機油 ? 

>> 答案 : 可以, 基本上不會影響保固權益 (除非您是用到劣質假油, 又剛好引擎潤滑部分出問題)。這部分就不多解釋, Toyota & Lexus 算是在台灣原廠裡對自備機油相對友善的, 這點有加分。因為前次使用原廠機油, 換油後的感覺是運轉明顯變得比較粗糙 (連內人都有感, 跟新交車時的滑順感有明顯落差), 加上現在的琉園定保禮實在是不優 (質感與品質都不優) 沒實用性也完全沒吸引力, 所以就直接買了 Costco 的 0W20 (一箱六瓶) 打算自備機油, 看能不能找回該有的滑順感。(按 : 據網路不知是否可靠傳言, Lexus 原廠 0W20 機油應該也是 Mobil 代工, 只是不知道為何用起來感覺有差。)

(2) 到底是多久需要回廠保養? 是每 5,000km/半年 就要換油保養一次 ? 還是 10,000km/一年 才需要換油保養一次?  

>> 答案 : 原廠使用手冊規定是 10,000km/一年。

在距離前次 5,000km 換油保養過後約又跑了 5,000km 時, 有接到 Lexus 官方客服電話提醒說要做保養, 也剛好要回士林廠換東西 (前次保養拿到的琉園定保禮有瑕疵做更換), 想說就順道請接待幫忙預約進廠做 10,000km 保養, 士林廠車道櫃檯值班接待一查電腦紀錄, 直接明確告知我們離上次保養才跑 4,000多公里不需要這麼快再保養, 等離前次保養後再跑了 10,000km 再回來就行, 不會影響保固權益。面對 Lexus 官方客服電話 vs. 現場接待 說法不同調, 滿腹懷疑的我們, 只好再詢問業務與致電 Lexus 總代理官方客服詢問做確認, 這 Lexus 的保養里程, 到底是 每 5,000km/半年 還是 10,000km/一年 ?

得到的答案很明確, 解讀後簡單摘要心得翻譯成比較淺顯易懂的優雅文字, 大意是 : 每 5,000km/半年 是 台灣總代理公司針對「台灣嚴苛用車環境體貼車主疼惜愛車」台灣人特愛吃補進補強身 的「保養里程建議」, 每 10,000km/一年是 日本原廠跟台灣總代理清楚記載約定在車主手冊裡的「原廠保養里程規定」, 車主可以依據「用車狀況」 荷包深淺 自行選擇, 只要不違反「原廠規定」, 就不會影響保固權益 ; 不過當然官方檯面上的行銷說法當然還是建議每 5,000km/半年保養一次 以充實母公司財庫歲收。總公司客服與接待與業務的說法基本一致, 讓人很放心, 不會為了要保養廠業績就強推銷或話術拐騙, 誠心給個讚。(按 : 我有留存電話錄音為憑以備萬一, 不是自己瞎掰的, 免得到有人時扯說沒半年保養一次不給出保固......)

這樣的說法您看懂了嗎?  如果不懂或是還不放心, 請續看底下這段。

UX250h Lexus 原廠使用手冊裡邊 (p.251-252) 關於保養里程與項目的說明 (這里程與項目應該都是日本原廠制定的, 會翻成中文白紙黑字印製成使用手冊當作購車契約的一部分交付車主, 在法律上代表的意涵是這些規定事項皆為台灣代理商認可與同意, 賣車賣車雙方都必須共同遵循的), 裡邊的表格與備註 1, 清清楚楚定義 引擎機油與濾芯 是 10 x 1,000km 或 12 個月 (或保養提示出現時) 保養更換 ; 會要求 5,000km 或 6 個月 就更換的唯一特例情況 -> 只有長期主要都行駛在塵土或多塵道路上 (按 : 目前台灣一般市區應該已經很少會有這種路況吧, 除非您會常常開著 UX250h 找 Jimny 一起出來去水牛坑玩 ......)。

Lexus UX 原廠使用手冊 p.253-254 其實也有載明「嚴苛條件保養週期」, 如行駛於 崎嶇泥濘或融雪道路, 或行駛於塵土飛揚 (未鋪設好的道路或常揚起砂塵且空氣乾燥的區域) -> 但都明顯與台灣一般用車環境不符, 而且在這個嚴苛條件保養週期裡, 會需要每 5,000km 或 3-6 個月就施作的項目, 只有「檢查」, 檢查到有異常才需要更換 (如煞車系統, 轉向系統等)。

UX250h 原廠使用手冊 p.251

UX250h 原廠使用手冊 p.252

>> 新車保固期內, 必須回原廠保養繳保護費否則會喪失原廠保固, 在台灣這個消費者相對弱勢畸型大環境裡已經被洗腦成理所當然, 但要不要 10,000km/12個月 -> 5,000km/6個月 變相「繳兩倍」保護費, 就是車主自己的選擇了。

>> 合理的保護費該給, 但只擇一給, 這是做生意互信互惠的基本法則, 也是江湖道義的底線 ; 希望同為 Lexus 車主的您能懂, 希望 Lexus 台灣總代理公司 也能懂。 

本次保養工單,

a. 里程 14,9XX km 進廠。

b. 自備機油 Costco Mobil 0W20 機油 (帶完整一箱 6 瓶, 被開封五瓶實際用了約 4.3 瓶, 取車前接待開引擎蓋油尺一量, 幾乎被加滿到機油表尺上限, 我是不太能理解為什麼要加到這麼緊繃 ......)。

c. 更新 BSM 盲點韌體 (因為台規尊極致榮版盲點的誤報率實在有點高 ......), 更新完之後好像有一點改善, 待不同天候路況持續觀察中。

d. 電瓶 CCA 量測數據 290 (咦!? 前次保養時電瓶 CCA 量測數據是 381, 數據顯示電瓶比前次衰退了 -23.88% !? 前次 vs. 本次, 是誰搞錯量錯了?)

>> 原廠電瓶規格 (使用手冊 p.327) 外殼尺寸 LN1, 20hrs/45Ah, CCA 至少 286A (應該是 EN), 如果本次保養 CCA 量測值 290A 是正確的, 表示電瓶應該還算是在正常狀態, 那請問前次保養工單上註記量測到的 381A, 是打哪兒來的 ......!?  現在台灣流行只要跟電有關的都跟小動物有關, 還是我們家 80Gu 電瓶裡有 Pikachu, 發功的時候 CCA 就會飆高 !? 

e. 附帶一個讓人感受不太好的小插曲 : 在休息區等待時, 按慣例接待會拿著平板過來跟客戶確認保養項目與費用, 並請客戶同意簽名才能開始保養 ; 某位接待很親切地拿著平板過來詢問我們關於今天 UX250h 回廠的保養項目 , 我們也不疑有它跟接待一起討論並核對內容 (底下是對話過程大意摘要示意, 非逐字稿)

-> 接待 : 今天是 UX250h 回來做定期保養? 我們 : 對。接待 : 今天是自備機油? 我們 : 對, 自備好市多 Mobil 0W20 一箱六瓶放在後行李廂裡。接待 : 好的, 這是今天的工單請您過目 (按 : 上半部欄位是定保作業自備機油含工資含墊片濾芯, 基本項目都一樣也都是自備機油, 有清楚看到工單上半部的定保作業費用是 $1,900 (我們應該沒看錯, 兩個人都清楚看到接待平板上同樣的項目與數字 ; 如果是因為什麼特殊可理解的合理原因造成這樣的價差, 歡迎 Lexus 客服致電解釋, 當在本文中予以更正澄清之), 工單下半部則是一堆 尊榮客戶才用得起的 清潔劑/添加劑與其他大電池OO深度保養等項目, 有瞄到額外費用好像至少七八九千元或更多 ......)。我們 : 底下的就不用了請幫我們刪掉。接待 : 其中這個大電池的OO項目是不建議刪的喔, 這是滿兩萬公里以上滿兩年OOO公里以上油電車必須要做的。我們 : 我們車還沒滿兩年......, 今天是來做 15,000km 保養......。接待 : 車型是 UX250h 自備機油對嗎? 我們 : 對, UX250h 自備機油。接待 : 咦, 看資料上您的愛車是2019年車, 已經是兩年多以上了......。我們 : 我們的車是 2020/11月中旬交車, 現在才一年半不到, 里程還開不到 15,000km。接待 : 車型式 UX250h 自備機油, 車號是 OOO-XXXX? 我們 : 是 UX250h 自備機油沒錯, 車號是 OOO-OOOO。接待 : 不好意思找錯車主了 (瞬間神色有異趕忙收起平板不給我們看......)。

>> 接待雖然找錯車主雞同鴨講了, 但除了最後發現找錯車主時的異常慌張神情, 態度都很好我們也沒放心上, 真正讓人感受不好的, 是後面換另一位接待拿過來的工單 (見底下) -> 同樣的 UX250h車型, 同樣的自備機油, 我們的車做 15,000km 保養, 比接待找錯車主的那台兩年多兩萬多公里的車定期保養需做的保養與檢查項目更少 (請參考上面原廠手冊保養項目清單), 按理說一樣自備機油換墊片濾芯但檢查項目較少, 我們的車工資費用應該更低 ; 但那台車工單上半部定保作業的費用是 $1,900 , 我們的車定保作業費用卻是 $3,400 ......!? 當下有問了兩部同樣車型一樣自備機油一樣的定保作業項目, 上半部的工單怎麼會價格差異這麼多? 接待支唔說是公司系統作業直接抓顯示應該不會有錯云云開始打太極沒有針對問題回應, 我們二人互看了下對方眼神, 沒有多刁難質疑接待也懶得再多言, 直接簽了名放行保養。

第一次 $5,000km 保養時總費用是 $3,205 (第一次保養免工資), 所以 (一)墊片加濾芯材料費 + (二)原廠機油 4.3L = $3,205元, 如果以 (一) 約 $600 估, (二) 的機油單價約 $605/一公升瓶, 以原廠價都相對還算合理。依此來回推, 本次 15,000km 保養機油自備, 實際費用只有 (一)墊片加濾芯材料費 + (三)換油與檢查約一小時工時工資 (參考本次保養行車記錄器上錄到的實際工作時間), 結帳時總費用被收了 $3,400元, 換言之, 這一小時左右的工資, 可能被收了 $3,400 - $600 = $2,800元。 

我是不太清楚 Lexus 原廠目前關於工時收費的定義 (因為自從 Lexus 保養變成極深黑箱套餐之後, 就完全看不出材料費與工時工資明細) ; 但近期家裡另一部車在 BMW 桃園大桐原廠維修, 人工最貴的鈑噴工時 1TU 是 NTD$160, 一小時=12TU = $1,920元。(按 : 一般汽車保養廠裡, 工時單價最貴的就是鈑烤技師 ; 因為基本換油保養建教合作學徒都能做, 只有鈑噴一定得要多年老經驗技師, 所以鈑烤的工資遠高於一般保養。) 所以當看到 Lexus 原廠連做最基本的換油保養都敢收到換算約 $2,800/小時 的工資, 也還真的是有點給他傻眼。

原本以為網路上諸多 Lexus 車友抱怨 Lexus 原廠保養工單收費標準混亂只是酸民流言 (說相同車型相同里程相同工單項目, 北中南部各地各家 Lexus 保養廠收費標準都不一樣都各自解讀自主應變, 而且有無自備機油或有無選加選一堆添加劑清潔劑等尊榮項目的, 工單上半部基本定保作業各經銷商間的「彈性收費」差異更大, 自從 Lexus 原廠基本定保作業改成套餐式不顯示各項材料與工資明細後, 就整個變得不透明任由各保養廠黑箱亂喊價......) ; 但這樣的坊間傳說, 竟然也活生生讓我們給遇到了。同樣的 UX250h車型, 同樣的自備機油, 只因為有加選底下的尊榮項目都沒刪單, 所以工單上半部完全相同的定保作業只要 $1,900, 沒選尊榮項目有刪單的就 $3,400 ; 溢收價差是 $1,500 (以 $1,900 計溢收 +78.9%), 是因為自備機油消費沒有達低標所以要多補付一點機油開瓶費的意思? (咦? 不對呀, 雞同鴨講的那部車也是自備機油呀......) 還是因為他車車主是 Lexus VVIP 尊榮客戶所以有打折? (請問哪一種Lexus VVIP 基本保養可以 $3,400 -> $1,900 直接打44折? 我們也想報名加入)。若非因為接待找錯車主雞同鴨講了許久讓我們兩人都親眼且清楚看到另一台車工單的定保作業報價, 我也不會相信這種收費標準不一的事情會發生在 Lexus 原廠。老實說, 我很意外。

本次保養工單

心得後記 : 

(1) 感覺 Lexus 的 千層蜂蜜蛋糕好像越來越小塊了。(按 : 正宗阿默一盒 18.8x7.8x5.5cm 官網價格 $300 買大量還有優惠, 如果不是正宗 Amo 品牌的更便宜 ; 以 Lexus 切出來的大小一盒應該可以切個至少 ~ 10塊, 對照 Lexus 休息區 menu 上放大至少一倍的千層蜂蜜蛋糕照片, 不知道該說是 menu 廣告不實？還是這年頭大家都要共體時艱一起 costdown 到無極限?)

但如果因為自備機油或沒加選尊榮項目較要被多溢收 $1,500 又沒有定保禮 (按 : 質感與品質欠佳的定保禮就算了, 但 $1,500 可以買五盒 Amo), 結果千層蜂蜜蛋糕還這麼小塊, 那就真的會讓車主不開心了。(建議比較公平的作法應該是改成是 : 以後自備機油且刪單尊榮項目的客戶, 結帳時可以免費多帶兩盒 Amo 回家......)

(2) Lexus 休息區只有高級咖啡與高級點心加瓶裝水。若是在漫長等待過程裡如果想要點平價小零食解悶 (如 VW, BMW, Mercedes 都會有的 小餅乾/HARIBO小熊軟糖/米果 或 烤厚片土司 之類的平價小零食), 很抱歉不夠高級的東西在 Lexus 休息區通通都沒有。這次回廠保養剛好是在週末上午一早, 觀察到一個很有趣的現象, 幾乎 60% 等待中的車主, 會在被休息區坐下後, 再到外邊買早餐回來 (麥當當/水煎包/吐司/漢堡/蛋餅/豆漿之類的), 形成一幅過往在 VW/BMW/Mercedes 不太會看到的景象 (按 : 他廠是都有提供簡便 現烤厚片吐司/麵包/餅乾/現做咖啡/可樂/果汁等飲料等, 大部分的車主都會點來當簡易早餐, 比較少會看到進到休息區之後會再走到外邊買外食的), 很有趣。不知道下次回廠保養時, 可不可以點個 Uber 或 熊貓 送到三樓休息區, 不用自己出去買, 應該會更顯尊榮不凡吧 ......? 

不過平心而論, 每個廠牌的休息區運營策略本就不同, 有的是要盡顯高級尊榮貴氣, 有的是要接地氣, 有的是要大器還要厚實底氣, 各有巧妙不同 ; 但以個人親身經驗, 在北桃竹台灣主流 雙B 與 Lexus 車廠裡挑, 桃園大桐 (文中路) 算是讓人感受較好且讓人覺得較親切自在的, 現做咖啡與各式零食小點心飲料汽水果汁都有不說, 不限份數 (去過多次印象中好像也從沒看過有人狂吃到飽的), 印象中用餐時段在疫情前甚至還有 Buffet (現在應該是改成供應便當), 連瓶裝飲用水都是提供泰山純水 (休息區直接個角落多點擺一堆任自取, 進出廠時接待都還會多硬塞兩瓶給你說帶路上喝, 對車子而言純水(高溫蒸餾水)比一般礦泉水佳, 喝不完的還可以拿來加水箱加雨刷水), 讓在愛車維修的漫長等待裡至少還能有所基本的心靈與口腹慰藉, 整體服務風格走親切風而不是自詡高級車走尊貴高冷風。

經驗法則, 真正尊貴的人通常不需要也不會一天到晚表面外顯來宣傳自己有多尊貴高級, 而是用內在涵養與低調行事作風默默讓人感受而願意打從心底推崇。相形之下, 只能鼓勵期許 Lexus, 希望您可以在台灣做得更好更大器更務實些。 (ps : 當然能理解某公司的有些措施是為了防之前會有貪小便宜者, 保養一台車全家都帶來吃到飽的行徑 ; 但試問, 如果因為提防少數的貪婪者, 就要削減大多數規規矩矩安分守己者的權益, 請問這是該怪消費者有問題? 還是車商運營策略的制定與管理執行有問題?) 

(3) 雖然台灣 COVID-19 疫情看似有緩下來, 但室內口罩規定並還沒有解除, 很多吃完外買早餐的就這樣都沒戴回口罩, 還到處書報架拿換報紙雜誌或精品區賞玩或跑洗手間跑或大聲聊天, 也都沒見到現場服務人員勸說, 雖然顧客至上, 但香港 Omicron sublineage BA.2 殷鑑不遠, 希望 Lexus 的防疫規定與執行心態暫時還是不要太過於鬆懈才好。 

(4) 電瓶 CCA 量測希請 Lexus 保養廠 在量測前的電瓶規格輸入是否正確要落實要確認, 切莫跟之前的新車交車前檢查胎壓異常偏高事件一樣, 流於簽名蓋章便宜行事敷衍。

(5) 離場取車時, 今天負責的接待先生又再一次提醒 : 再開 5,000km/半年後記得要回來作保養喔。我們內心 OS : 同樣一家展示間/保養廠, 對於保養里程, 不同接待不同業務說法初一十五都不一樣, 這到底是怎麼ㄧ回事 ...... !? 還是該說 Lexus 對於要求員工落實強迫潛在行銷的訓練實在是做得很到位?  如果新車交車前檢查與保養也都能一樣做得這麼到位就好了。

(6) 自備 Costco 0W-20 機油, 本次保養換完油後, 很神奇, 新交車時引擎的滑順感回來了 (連車主本人都感受到明顯差異) , 油耗數據也非常令人意外地變略好一些 (同樣的日常固定行使路程, 氣候季節差不多, 新車約 18-20之間, 5,000km換過原廠油之後平均約 17-18.5 明顯變差即便跨過一整個冬天油耗數據也並沒有好多少, 但這次 2022年 3月多換過自備的 0W20 後又變回穩定的 18-20km/L) ; 箇中緣由如何, 請自行判斷。

(7) 誠心建議 Lexus 總代理, 寡頭市場收費要高要低當然您可以自訂, 願者上鉤 ; 但收費標準請 誠信一致, 這是做生意互信互惠的基本誠信法則, 希望 Lexus 台灣總代理公司, 能懂。

(8) 現在的 Lexus 定保禮老是送些食之無味棄之可惜的雞肋, 跟以前定保禮相比, 質感與實用性真的是差很多。選這些東西當定保禮的人不知道腦袋裡裝的東西是不是跟我們這種市井小民差距很大? 

附件一 : 前次 5,000km 保養工單, 電瓶 CCA 量測數據 381, 本次保養量測 290, 您覺得哪一個才是真的 ......?

附件二 : Amo 官網 千層蜂蜜蛋糕的尺寸與定價 ; 有興趣的車友下次回廠保養可以帶尺 游標尺 去現場量一下 Lexus 千層蜂蜜蛋糕的尺寸, 看跟 Menu 照片差多少 ......。

附件三 : 網路上關於 Lexus 原廠收費標準混亂的討論串

ptt Lexus UX250h 20000保養工單  https://disp.cc/b/301-d8sS