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正 2017 年車, 開兩年半里程不到 35,000km, DSG 變速箱三度行駛中突發失去動力。

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在新竹OO廠 更換完 DSG 離合器總成後沒多久 (約再開了 5,000km 左右) ; VW DSG 變速箱的死亡傳說, 我們也終於遇到了, 而且還不只一次, 是三次。

 

第一次突發行駛中失去動力後回 OO廠反應行駛中失去動力問題時 (按 : 當時是市區道路行駛中突發失去動力, 緊急滑到路邊, 驚魂熄火數分鐘後重開回復正常 ; 之後不同時地又陸續再發生第二次, 第三次 ......), 回新竹OO原廠時接待說公司規定工單不能寫行駛中失去動力...... ; 然後OO原廠某技師組長說 插電腦是有看到變速箱故障碼紀錄, 但因為你能開回來現在沒有故障, 我們只能先幫你更新 DSG 變速箱軟體, 你們就再開開看有問題再回來......等語。 (按 : 是什麼樣的公司會規定工單不能寫客戶車輛實際發生反應的問題?  是要客戶拿人命幫你 OO 廠試車找問題?  如果今天是客戶在高速公路上突發失去動力被追撞還有命能回來嗎?)  

 

如果你是車主, 聽到這樣的回覆, 心裡會做何感想? 對這家新竹OO車廠的素質又會留下什麼樣的印象?  火大直接轉北投廠處理。

 

北投廠查故障碼

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北投廠檢查過後不囉唆直接出保固更換 DSG 閥體總成 (工單直接如實註記行駛中失去動力, 進廠檢修當日現場開立訂料單, 等料到就即通知安排回廠更換)

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領料估價單 (閥體, 變速箱油, 螺絲, 水箱精等)

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約待料一個禮拜, 就接到北投廠通知到料 ; 距前次檢查約兩個禮拜左右就回廠維修更換 DSG 閥體, 只能說北投廠的效率專業誠信與服務態度真的是比新竹OO廠好上太多。(按 : 新竹OO原廠非常有趣的誠信問題, 等改天有空整理好再來寫一篇精彩的 ......。)

等變速箱冷卻, 先放變速箱油中

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變速箱油還算很乾淨

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趁等冷卻空檔, 巡檢一下已經開了約 35,000km 的底盤狀況 (按 : 內人開車一向很溫和, 不是開得龜慢, 而是不急煞不急停不亂竄亂鑽搶道的那種, 一組來令片可以撐好幾萬公里, 印樣中之前 PoloGu 一組輪胎可以數年開到輪胎橡膠材質都開始出現老化小細紋小裂痕了, 胎紋還沒磨耗到警戒線, 而且連一組前來令片都還沒磨耗完 ......)

左後輪

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右後輪

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左後輪

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右後輪

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左前輪

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右前輪

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閥體領料 (這箱要$六萬多 ......)

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零件出庫單

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0AM325025K ZBM

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開箱

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閥體總成本人

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技師小心取出

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亮晶晶, 希望能撐久一點才好 ......

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包含固定螺絲等也都要一併更換

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嗯, 看這包裝, 果然值 6萬多 ......

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DSG 變速箱油也要換 (料號 G052512A2, 工單註記是 1.7 瓶)

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提醒一下, DQ200 乾式 vs. DQ500 濕式的變速箱油料號是不一樣的, 別不小心領錯料混用了 ......

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照片中中間上方有黑色蓋子的就是閥體所在位置

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認真的技師拆卸閥體中

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拆下閥體後可以看到連接變速箱本體的兩個/上下各一液壓活塞開口 (液壓活塞控制換檔撥叉位置用)

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放大點看, 裡邊一堆離合器裡的齒輪控制組件

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拆下的舊閥體

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舊閥體

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舊閥體

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新舊比一比 (左舊/右新)

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新閥體

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新閥體

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DQ200 閥體上的液壓活塞相對位置 (安裝上車前都要量測歸零, 避免無法正常入檔等問題), 如果閥體出現異常造成液壓活塞位置異常或瞬間卡死, 這時變速箱裡邊會發生什麼事就 ......。

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回裝新閥體中

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固定到位

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安裝後的樣子

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電腦編程設定中

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體貼的技師怕 idle 太久耗電, 外接電源補給 

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維修工單, 總計工單費用 $67,064 ; 保固中車主自費 $0

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後記 : 

(1) 原本在購入這台車之前, 已有預留修車預算 & 心理準備早晚會遇到 DSG 的這些事兒, 但沒想到的是, DSG 的問題們來得這麼快, 而且還附贈了其他一堆大小問題 ; 車開兩年多累計迄今各式故障已出保固已維修(含自費)工單總價值約合計約 $14萬出頭 (已發生問題還沒修的 & 例行保養的不計) ; 另 15,000km 保養費用 $4,895 ; 30,000km 保養 $10,469 (含火星塞 ; 按 : VW 長效型火星塞國外壽命9萬公里, 一般6萬公里檢查看是否需更換, 但台灣新竹OO原廠接待說萬公里保養就要換火星塞不然會影響以後保固。)

(2) 另題外話, 過滿兩年後第三年開始的保固很鳥毛, 要維修廠做報告等總公司等保險公司審核通過才可以修, 每次出保固光等報告審核快則當天約兩個小時慢則數天) ; 原廠說因為疫情關係大項零件都缺料要徳訂要等, 所以每個故障查修時要跑一次, 約 30-50% 機率可能會說查不到問題再觀察看看, 等故障變明顯嚴重再回廠查修申請保固要跑一次, 德訂零件到了要安裝要再跑一次, 萬一不小心沒處理好就 1234 再來一次...... ; 一個故障項目可能要跑好幾趟才能完修, 偏偏這 VW 車的故障項目一個接著一個來 ...... ; 前陣子有段時間幾乎每個週末都在VW維修廠或去VW維修廠的路上。

 

(3) 真心推薦北投廠, 不囉唆查修工單中直接註記行駛中失去動力不說, 從接待到技師都處理得很好讓人放心 ; 或許是被新竹OO廠的OO手法弄得很不愉快的糟糕記憶, 每次看到北投廠接待 賴先生的親切笑容都覺得好像看到天使 ......。

 

(4) 內人說如果可以重選, 如果在當初猶豫的 VW Sportsvan vs. Lexus CT200h 間只能這兩台車選一台, 想都不想秒選 Lexus

 

 

 

對 VW DSG 更換過程有興趣可以看這裡

https://www.bilibili.com/video/av49702286/

 

VW DSG 常見問題懶人包

http://yourcar.com.tw/dsg變速箱dq200災情死亡閃光維修懶人包!閥體離合器片/

 

 

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